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    “这拖拉机的造型好看吧，我们就按照这样式设计如何。”江成继续询问道。

    他画的是小四轮中型拖拉机，也带一定越野性能的。从图形上来看，底盘就比停车场那边的拖拉机高，而且看上去很有张力。

    当然了，为了成本和一些方面考虑，江成没有弄密封的驾驶室。没有汽车玻璃，就不搞驾驶室了。

    反正南方冬天其实也不很冷，特别是在干活的时候，反正用在开荒上面很不错。

    大型机耕方面，需要的重型拖拉机。汽车厂就不去弄了，发动机要的大，材料要的多。何况江成对拖拉机的设计也不在行，不能堵死其他拖拉机厂的研发之路。

    郑可看着图纸上的拖拉机造型，点了点头。

    这造型出来了，后面的设计其实就是填充式的添加了。在设定的有限空间里，来合理的利用这空间。

    比如说动力系统，一个发动机要多大马力的，然后会占用多少体积，风冷还是水冷装置。

    油箱，变速箱，各种结构。

    并不是说你车头画的好看就行的，外面那些拖拉机车头那么大。让江成觉得土，人家设计的时候，不一定没考虑过更好的设计。

    而且这个年代讲究实用，拖拉机不需要太多花里胡哨的车头造型。

    所以最终江成设计的拖拉机能不能造出来，还是得看这个年代的工业水平。

    先按照江成的想法，定好了马力大致的范围，还有一些功能。拖拉机是农业工具车，在工作行驶的时候，速度就不会快。转方向盘肯定不急。

    如果是重型拖拉机，江成肯定会考虑安装方向助力泵。当然了，这个年代的汽车都没有方向助力泵，别说拖拉机了。

    只不过汽车厂有这个技术，按照方向助力泵成本也不会大。但中型拖拉机好像真不需要就是。

    现在江成和郑可只是初步的设计，设计出来的架构能不能实现。到时候还得召集其他工厂的技术人员一起来讨论的。

    一旦有问题，是改图纸，还是升级技术，达到要求，这都是要考虑的。要改图纸的话，江成这拖拉机造型画的好看也没有用。

    江成和郑可在办公室开始讨论起拖拉机的架构，这时候助理工程师就起到作用了。加上江成对拖拉机的架构也不了太了解，水平也算是跟郑可差不多。

    造型图画的快，但内部结构一讨论，半天都没弄出初步的方案。

    而郑可还在负责内燃叉车的零部件生产，她也不可能整天在办公室里跟江成设计这个。她是助理工程师，不是工程师助理。
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